NEUHEIT
✅ Motor-Leistung erhöhen
✅ Entwickelt in der Schweiz
✅ Für Benzin- und Dieselmotoren
✅ Einfache Montage in wenigen Minuten
✅ Kein Eingriff in die Motorsteuerung
✅ Bereits hundertfach im Einsatz
Motor-Leistung erhöhen
Das Wirkprinzip des Hyperschalls ermöglicht eine Steigerung bzw. Anreicherung des Sauerstoffvolumens durch Beeinflussung der Sauerstoffmoleküle im Ansaugprozess, sowie eine höhere Verwirbelung. Das führt zu einem deutlich verbesserten Verbrennungs-Prozess in Ihrem Motor!
Einfacher Einbau
Es ist kein Eingriff in Ihre Motorsteuerung und keine elektrische Verkabelung nötig. Die Montage erfolgt direkt in das Luftfiltergehäuse Ihres Motors. Mit etwas handwerklichem Geschick ist der Einbau selbst möglich. Kraftstoff reduzieren und Motorleistung rauf! Da macht Auto & Motorrad fahren wieder mehr Spass!
Der Leistungsboost -
mehr Power für jedes Fahrzeug
Mit der Hypersonic Technology wird die Leistung spürbar erhöht.
Was bewirkt der O2-Power-Boost in meinem Motor?
Durch den Einbau des O2-Power-Boosters in Ihr Luftfilter Gehäuse, optimiert sich der Verbrennungs-prozess in Ihrem Motor.
Die Luft wird mit einem höheren Sauerstoff-Volumen angereichert. Dadurch verbessert sich die Verbrennung erheblich.
Es kommt zu einer deutlichen Effizienzsteigerung Ihres Motors.
Der O2 Power Boost ist kein Chiptuning.
Warum soll ich den O2-Power-Booster bei mir einbauen?
Alle dokumentierten Testfahrten der letzten zwei Jahre sowie die Rückmeldungen unserer Kunden bestätigen einen spritsparenden Nebeneffekt bei gleicher Fahrweise.
Es kommt zu einer Drehmoment Erhöhung ab Standgas.
Mehr Laufruhe Ihres Motors und Verbesserte Abgaswerte.
Der O2-Power-Boost ist für Benzin & Diesel Motoren geeignet
Alle KFZ und LKW
Motorräder
Boote
Youngtime
Oldtimer
Welche Motoren sind für den O2-Power-Booster geeignet?
Der
O2-Power-Boost-
Made in Switzerland!
Innovative Technologie
Die Hypersonic-Technology basiert auf einem physikalischen Wirkprinzip. Die innovative Hypersonic-Technology erhöht den Sauerstoffanteil in Ihrem Ansaugtrackt und verbessert somit die Effizienz Ihres Fahrzeugs erheblich.
Entwickelt in der Schweiz
Wie so oft kommt viel Gutes aus der Schweiz! Zwei Jahre Entwicklungzeit inklusive protokollierten Testfahrten vergingen, bis der O2-Power-Boost serienreif war.
Alle Kunden bestätigen uns: "Ohne den O2-Power-Boost will keiner mehr fahren!"
Der O2 Power Boost ist kein Chip-Tuning!
Der O₂ Power Boost nutzt die bestehende Energie des Motors, sowie die originale Kraftstoffmenge der herstellerseitigen Motorkonfiguration – und verbessert durch gezielte Sauerstoffanreicherung die Verbrennung in jedem einzelnen Zylinder.
Das bedeutet: Die werkseitigen Einstellungen des Herstellers werden noch effizienter genutzt.
Der Unterschied: Beim Chip-Tuning wird in die Motorsteuerung eingegriffen. Die Software des Motors wird manipuliert. Ein starker Einfluss auf die Motoreinstellungen findet statt.
Der O2 Power Boost erhöht ausschliesslich das Sauerstoff-Volumen im Ansaugtrakt sodass eine verbessertee Verbrennung des Kraftstoffs in Ihrem Motor stattfindet. Dies führt zu einer verbesserten Leistungseffizienz, mehr Drehmoment & besseren Abgaswerten.
... Dabei konnte ich feststellen, dass der Motor eine deutlich bessere Dynamik und Leistung zeigt und auch der Rundlauf sich verbessert, insbesondere im niedrigen Bereich läuft der Motor ruhiger. Dazu kommt, dass ich bei vergleichbarer Fahrstrecke eine Einsparung von durchschnittlich über 10% gemessen habe.
Wim Geelen
• Der Wagen hat einen besseren dynamischen Anzug beim Beschleunigen
• Das Startverhalten ist besser
• Der läuft runder
• Eine Tankfüllung reichte vorher für ca. 900 km. Beim letzten Tank konnte ich gegen 1100 km fahren.
Thomas Bissig - VW-Audi Serviceleiter
... Zuletzt hatte ich, dadurch das die Klimaanlage arbeitet, einen Verbrauch mit Klimaanlage von 6,6 Liter im Durchschnitt. Jetzt habe ich den Power Booster vor ca. 500 Kilometer und das erste Mal getankt. Ich habe jetzt einen Durchschnitt von 5,4 Liter erreicht…. 5,4 Liter, was soll ich sagen, das ist überragend. ... Ich kann den Power Booster nur jedem weiter empfehlen.
Kunde - Deutschland / Friesland
... Er hat mich von Anfang an überzeugt. Ich habe spürbar mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
Ich komme mit ca. 500 Umdrehungen weniger wieder ruhig rauf beschleunigen, was das fahren einfach angenehmer macht...
Michael Inglin - Viktor Inglin GmbH
